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外出旅遊時,訂房是件麻煩的事,

要考慮價格,還要擔心品質是否不錯

不過這次我住的 GAM 旅館 - 首爾

價格還挺優的!服務也挺不錯!可以說是值回票價!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 13 間禁煙客房
  • 酒吧/酒廊
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 腳踏車出租

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 昌德宮就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

由中時報系主辦「2017台中國際新車大展」即將在明(6)日舉行開幕儀式、周六(7日)正式對外售票開展精品旅館。在今年台北、高雄車展中,多個汽車品牌祭出購車優惠,已經紛紛傳出熱銷的消息。而按照過去經驗,台中車展一向是汽車業者再次炒熱農曆年前換車潮的大好機會,預料在開展之後將嘉惠中部的消費者,在車展搶到高額優惠。

「2016年台中國際新車大展」將有包括「2017台中新車大展」,展出汽車品牌包括Audi、BMW、CMC(e-moving)、Ford、Hyundai、Infiniti、Jaguar、Kia、Land Rover、Luxgen、Mercedes-Benz、Mini、Mitsubishi、Nissan、Porsche、smart、Volkswagen、VWCV(福斯商旅)、以及Volvo等近二十個品牌參展,現場將展出近200輛最新年式以及最新上市的新車。

為吸引年底購車買氣,車商也同時祭出各種優惠折扣方案,而這其中獲益最大的還是換車購車的買家。好比裕隆日產NISSAN SENTRA大祭優惠,即日起至1月26日止,凡現為SENTRA車系車主,購買NISSAN SUPER SENTRA及SENTRA AERO此二車款傳奇版或豪華版車型,即可免費升級價值3.9萬元的Panasonic智慧影音整合系統;其中,購買SUPER SENTRA豪華版,再加碼贈送價值新台幣2萬元套件。本月購買NISSAN全車系,網路訂飯店網站還有「禮上加禮」優惠專案,包含dyson HP01空氣清淨涼暖氣流倍增器及五大優惠好禮。另外,元月底前入主LUXGEN全車系即可享有史上最高90期低頭款,再享2萬元樂活旅遊券等多項超值好禮,

台灣奧迪於車展期間同步推出Audi「Open House空前盛惠專預訂酒館案」,即日起至農曆年前入主Audi全車系(以領牌日期為主),即可享有80至200萬搭配36至60期零利率及免費獲贈一年乙式險,敬邀所有喜愛奧迪的車迷朋友們蒞臨Audi專屬展區,把握絕佳賞車及購車時機。

今年的台中新車大展,1月7日(周六)起展出至15日(周日),展出時間為每天上午10時至下午6時,展出地點將在台中「中時國際會展中心」(原朝馬展覽館,台中市西屯區朝馬路520號)作為期九天的展出;每日展出時間同樣是上午10時至下午6時;為了吸引人潮,主辦單位規劃了「主題派對」、「早鳥賞車禮」、「購票抽iPhone 7」、「好攝高手」、「車模票選」等活動,非假日購票也開出促銷價,務讓台中車迷買家在農曆新年之前,能一次逛車展、拿好禮、優惠買好車。

中國時報【葉德正、蔡依珍╱綜合報導】

「這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭市長的捷運。」機捷雖已降價,新北市交通局昨再批桃園市長鄭文燦公布新票價前,未徵詢告知新北,也未召開票價審議委員會,「票價全都是鄭市長一人決定。」桃園市政府昨對此採冷處理,桃園新聞處長張惇涵強調,新莊及龜山林口生活圈降價方案,對於通勤族是利多,優惠方案已經提出,政治口水就此結束,全力準備通車營運。

新北市交通局主祕吳國濟說,新北從未反對機場捷運直達車票價,新北自始認為應該與直達車有不同的票價,不能用普通車去補貼直達車,這樣對非出國乘客不公平。

吳國濟表示,新北市不是想爭取什麼優惠,做為桃園捷超值推運公司持股3成的股東,機捷盈虧是新北、桃園、台北共同承擔,不會由桃捷單獨承受,這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭市長的捷運。

交通局指,桃捷公司未營運就虧損13億,是因機場捷運延後通車所造成的,新北、台北都深受其害,應向廠商求償,優先以工程結餘款回補,此部分也獲交通部同意。

增資問題,交通局說,北北桃3市從未列案討論,機捷還未營運就大談虧損與增資,非行政首長應有的高度,若連鄭市長都不看好機捷,如何鼓勵民眾搭乘?

交通局強調,政府投入鉅額經費興建公共運輸系統,應創造最多的使用人次,達到疏解交通等多重目標,鄭市長不該只從桃園捷運公司盈虧的角度看待機捷營運,新北願從更高視野與桃園共同發展公共運輸。

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